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　　前面两篇文章分别从不同的价 格维度给大家介绍了几款新能源二手车ღ★✿✿，1-2万的像北汽新能源EV150卑弥呼ღ★✿✿、荣威e50ღ★✿✿、奇瑞eqღ★✿✿，2万元价位的北汽EV160卑弥呼ღ★✿✿，3万元的东风俊风ER30ღ★✿✿，4万元的哪吒N01ღ★✿✿。今天接着给大家推荐几款售价在1万元以内的二手新能源车型ღ★✿✿。

　　很多人一上来就觉得ღ★✿✿，怎么可能这么便宜？首先汽车是消耗品ღ★✿✿，价值会随着车龄和里程逐渐降低ღ★✿✿，而且早期的新能源车因为续航较短尊龙凯时app下载ღ★✿✿、故障率较高ღ★✿✿、驾驶体验差等ღ★✿✿，本身受欢迎程度就一般ღ★✿✿；其次现在的新能源你可以把它理解为电子产品ღ★✿✿，就像手机一样ღ★✿✿，华为新款的P50要4988元ღ★✿✿，而现在买老款的P30只要1000块甚至更低ღ★✿✿。

　　和前面提到的车型选购角度不同ღ★✿✿，以下新能源车基本不考虑三电系统的质保问题ღ★✿✿，毕竟现在随便一辆老头乐都要上万块了ღ★✿✿。购买时候一定要多路况的试驾一下ღ★✿✿，测一下实际续航ღ★✿✿，并在驾驶中找出车子的隐藏问题ღ★✿✿。

　　我们步入正题ღ★✿✿，先来说众泰301Cღ★✿✿，又叫众泰知豆ღ★✿✿，是众泰和新大洋合作生产的车型ღ★✿✿，当然现存车较少ღ★✿✿，更建议入手它的兄弟车型吉利知豆D1ღ★✿✿，是吉利和新大洋合资公司“新大洋电动车科技有限公司”生产ღ★✿✿，这也是一款在汽车共享大火时代受租赁公司爱戴的入门小车ღ★✿✿。

　　车子输出功率18KWღ★✿✿，时速可达80KM每时ღ★✿✿，续航160KM（众泰301C为120KM）当年售价15.88万元ღ★✿✿，补贴后4-6万元ღ★✿✿。外观方面仁者见仁ღ★✿✿，要我说造型不算好看ღ★✿✿，内饰还是非常简洁的ღ★✿✿，配有车载导航ღ★✿✿、倒车雷达ღ★✿✿、USB接口等基础功能卑弥呼尊龙凯时app下载ღ★✿✿。

　　说到吉利ღ★✿✿，不得不说专心搞研发的奇瑞同学ღ★✿✿。奇瑞QQ3 EV上市于2012年ღ★✿✿，车身尺寸3550X1495X1485mmღ★✿✿，离地间隙130mmღ★✿✿，轴距2340mmღ★✿✿，为五门五座车型ღ★✿✿。功率12KWღ★✿✿，车速130km/hღ★✿✿，续航里程120KMღ★✿✿，没有快充ღ★✿✿，售价4.58-5.28万元ღ★✿✿。

　　江淮汽车尊龙凯时app下载ღ★✿✿，就是给蔚来代工的江汽集团卑弥呼ღ★✿✿。IEV3尺寸为4155×1650×1445MM,轴距2400MM,外观和同悦车型基本一致尊龙凯时app下载ღ★✿✿，可以看作同悦的油改电版ღ★✿✿。也可能是因为车子实在没什么热度尊龙凯时app下载ღ★✿✿，想找一下当年发布的具体时间都找不到卑弥呼ღ★✿✿。

　　车子虽然尺寸表现不错ღ★✿✿，不过没有快充ღ★✿✿，IEV3电池容量15kWhღ★✿✿，续航150KMღ★✿✿，二手车基本都是13年左右上牌的ღ★✿✿，现在预估跑个100KM没啥问题尊龙凯时app下载ღ★✿✿。

　　还是有必要再来解释一下为什么有些人会对便宜的车子感到很诧异？车子值多少钱是市场决定的ღ★✿✿，这个“市场”指的是车子所在的渠道ღ★✿✿，打个比方ღ★✿✿：一本标价50的书在拼多多上许多商家在卖ღ★✿✿，有的卖50ღ★✿✿，有的卖30块ღ★✿✿，很多人就会觉得这本书就值三四十块ღ★✿✿，但是当你打开别的平台ღ★✿✿，有可能就是50起呢？

　　二手车也是一样道理卑弥呼ღ★✿✿，如果本地就这一辆ღ★✿✿，又很多人抢ღ★✿✿，车商自然想高卖ღ★✿✿，但如果本地车源很多ღ★✿✿，顾客少ღ★✿✿，有些车商可能亏钱都卖ღ★✿✿。但是作为二手车商ღ★✿✿，肯定是要赚钱的ღ★✿✿，不管是三五千的车子还是三五万的车子ღ★✿✿，除去整备过户等的费用ღ★✿✿，起码都要赚个千把块以上ღ★✿✿，可是你要想几千块收来的车车商再赚几千ღ★✿✿，这车也就没有性价比可言了ღ★✿✿，便宜的车还是很多的卑弥呼ღ★✿✿，不过大多不是在车商手里ღ★✿✿，而是个人手上ღ★✿✿。尊龙凯时ღ★✿✿，可再生能源ღ★✿✿，今日头条ღ★✿✿！风力发电ღ★✿✿！尊龙凯时 - 人生就是搏!ღ★✿✿，新能源ღ★✿✿，尊龙凯时 - 人生就是搏!平台尊龙凯时人生就是博ღ★✿✿。